ลวดเชื่อมไฟฟ้า KOBE B-17

การใช้งาน : เหมาะสำหรับการเชื่อมโครงสร้างเหล็กหนาในงานสร้างเรือ, อาคาร และเครื่องจักรกล ที่ทำด้วยเหล็กเหนียว

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน : ลวดเชื่อม B-17 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดอิลเมไนท์(หรือผงเหล็กออกไซด์ผสมไตตาเนีย)  ซึ่งถูกออกแบบเป็นพิเศษในด้านความความสามารถในการเชื่อม  B-17 ให้รอยเชื่อมที่ต้านทานการแตกร้าวได้ดี, ไม่เกิดฟองอากาศ และสามารถผ่านการตรวจสอบเอ็กซ์เรย์ได้ดีที่สุดในกลุ่มอิลเมไนท์ ดังนั้นจึงสามารถใช้ในการเชื่อมเหล็กโครงสร้างที่มีความหนาถึง 25 มม.

ลวดเชื่อม B-17 ถูกนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆของประเทศญี่ปุ่น  ทั้งนี้เนื่องจากความน่าเชื่อถือสูงสุดตั้งแต่ปี คริสตศักราช 1942 (หรือพุทธศักราช 2485) ซึ่งเป็นปีที่ B-17 ได้ถูกคิดค้นขึ้นมา

ข้อควรจำในการใช้งาน 

1)  ไม่ควรใช้กระแสไฟเชื่อมสูงเกินกว่าช่วงที่แนะนำ (ดังแสดงในตารางข้างล่างหรือติดอยู่ข้างกล่องลวดเชื่อม)  เนื่องจากไม่เพียงแต่จะทำให้ความสามารถในการตรวจสอบเอ็กซเรย์ลดลงแล้ว ยังทำให้เกิดสะเก็ดไฟเชื่อมมาก, เกิดรอยกัดขอบ และการปกคลุมของแสล็กไม่ดีพอ

2)  เพื่อให้ได้ผลดีที่สุด ควรอบลวดเชื่อมก่อนการใช้งานที่อุณหภูมิ 70-100 OC เป็นเวลา 30-60 นาที  การที่ลวดเชื่อมดูดซับความชื้นมากเกินไปจะทำให้คุณสมบัติในการใช้งานของลวดเชื่อมต่ำลง และอาจทำให้เกิดฟองอากาศขึ้นในรอยเชื่อม

3)  การอบลวดเชื่อมชนิดนี้มากเกินไปอาจทำให้ลวดเชื่อมไหม้ และทำให้การซึมลึกต่ำลง

4)  ในการเชื่อมเหล็กหนาๆ ควรมีการอุ่นชิ้นงานก่อนเชื่อม และควบคุมอุณหภูมิระหว่างเที่ยวเชื่อม